从修车工到总裁：越隆汽车创始人滕青松

沪青平公路395号新开张的汽车集合店，最近在朋友圈刷屏了。越隆汽车，在短短一年之间成为了汽车销售尤其是豪车俱乐部的新秀。经朋友介绍，我来到了沪青平公路395号，并有幸采访到了越隆汽车的创始人滕青松先生。

越隆豪车俱乐部内景

与滕青松见面后，我的第一印象是——年少有为的邻家大哥哥。他做事专注、用心，问到越隆汽车与其他的汽车销售公司有什么不同，他说：“我们解决用车人所有关于车的问题，实惠、便捷。通俗点说，就是帮客户省钱省时间。更重要的是，我们还会搭建一个豪车车主的共享平台。”

越隆豪车俱乐部创始人滕青松

出身草莽，跻身群雄

“我1989年出生于四川南充一个普通的农村家庭，迫于生计，我19岁就出来打拼了。2006年在上海，我进入了到了修车行，那时的我刚读完一年大学，就这样辍学，只求改变现状，可以安稳度日”。当被问起往事，滕青松深深地陷入了沉思，片刻后回答道： “09年的时候我19岁，开始做学徒，当时只要车子开过来，光听声音我就能知道哪有问题的。”滕青松说到这儿时嘴角扬起，带着俏皮的炫耀，艰苦乏味的学徒时光对他来说更像是一笔财富，一年的雕琢让他精通技艺，为之后的创业打下了坚实基础。

轻咗了一杯清茶后，他又继续娓娓道来。“后来我在上海从修理厂起步，后来呢在机缘巧合下，仅仅因为一个客户需要一台宝马车，说干就干，一个月内就开始做起销售公司。还记得那是2012年，在中春路 7001号，一个我永远也忘不了的激动日子。过了几年后我就考虑想发展一个一体化的企业，这就有了今天的越隆豪车俱乐部。”滕青松一笔带过创业的艰难困苦，语气里听不到当初任何辛劳奔波时光的影子，代之以自信和蔼的笑容，可我们都知道，只有无数夜以继日的打拼，才能换来滕青松今天丰富的经验、资源和人脉。

萌芽中学 甜蜜如初

“太太是我的中学同学，我有今天真的离不开她。”滕青松先生的家庭生活也如普通人一般恬淡温馨，聊到太太，他脸上抑制不住地笑，“年轻时候谈恋爱也没想太多，后来大了懂得责任了，就想着一定要让她过得幸福。”哪怕是最艰苦的创业初期，滕青松的太太也毅然决然地和他站在了一条战线上，出去应酬都是太太当司机，“想想当时一个月只挣1500块钱，因为有她，过得也是有滋有味的。现在下个月我们第二个孩子就要出生了！”滕青松先生难掩喜悦之情，从青葱少年到即将成立的四口之家的顶梁柱，滕青松先生一步一个脚印，一路收获着属于自己的幸福，家庭事业双丰收。

互利互惠 资源共享

滕青松先生创建的豪车主资源分享平台汽车集合店，从七八万的车到几百万甚至上千万的车的都有。“我们集合店里面车价跨度大，但俱乐部整体还是以豪车车主人群为主，在车价一端让利，这样在除了可以得到低价豪车，还可以接触到其他资源。在集合店楼上我们有自己新开的会所，不仅为豪车主提供休息活动空间，我们还会定期开展交流活动，让客户觉得不单只是买车，更多的是给客户一个积累经验人脉，资源共享的机会。

在会所，我们会定期会举行交流餐会，供客人们分享购车心得”滕青松先生娓娓道来，目光坚定而真诚，“资源共享，合作共赢，这是我们的初衷，也是一直会坚持下去的一点。”