2014年以来，中国就成为世界快递规模第一的国家，2010年前，快递行业增长速度为30%，随着电商和网络应用的迅速增长，2010年后，快递行业每年保持40%-50%的速度增长。2015年，全国快递单量在250亿件以上，2016年即将突破300亿件。庞大的市场规模和需求，引发了大量的速递企业的白热化竞争。全国8000多家快递物流企业重复建设，重复筑网，争夺客户十分激烈。随之带来和引发的快件延误、服务质量差、快件丢失以及内件短少等诸多问题，占行业投诉量的85.4%。央视曾曝光了一些快递企业的内幕，称一些快递公司私下变卖、损毁、丢件失件等乱象接连不断。
从2013年5月阿里系筹建“菜鸟”智能物流骨干网，到2014年7月三通一达的“蜂网”的突围，再到2015年6月6日顺丰“丰巢”的抢占最后一百米，以及各大快递公司推崇的“云仓”同城一小时送达等行业内的诸多整合事件。见证着快递行业的模式更新、资源整合时代已经开启。现下正是这一蓝海行业的历史调整机遇期，存在着极大的和稀缺的市场空间以及运营远景。
如果资源调配和并购整合是稍显陈旧的适题，那么2015年“两会”上李克强总理提出的“互联网+”，则为快递企业在突围之路上提供一件更为时尚的武器。
日前，在投融界出现了一匹黑马，一家叫“白鸽惠递”的快递下单平台，被多家天使投资公司追捧，正式开启了“互联网+快递”的整合帷幕。这家平台的全国服务联盟有中国邮政、顺丰、圆通、德邦、宅急送、天地华宇等一线快递物流企业形成合作阵营。六家公司无论在品牌、服务、规模和实力方面都是业界的领头羊和排头兵。这种强强的联合引发了快递行业的地震。
首先，几家公司从揽件时效、送达时效、快件安全、丢损赔付等速运业务核心服务上形成最具优势的竞争力。通过更加专业、安全和快速的服务共同抗衡“散、小、乱”的低品质竞争，共同打造快递行业的服务高地，建造共同防御竞争堡垒。其次，几个强势公司通过聚合散客的业务量，为平台用户提供线下散客难以享受到的优惠，增强客户的体验和粘性。平台通过全国范围的推广，扩大发件客户的使用量，从而让更多客户体验一流快递企业的专业化服务，从而有效扩大平台上线企业的市场份额和占有率。
据悉，平台围绕“快递+物流”的“最后一公里”，整合和依托各快递物流公司的上游资源，在全国加快了招商加盟的步伐，组建县级以上的城市运营商配送服务网络，让每个加盟商都能够享受到多家一线速递企业的提成，享受整个区域的速递红利。白鸽惠递立志打造全国范围的同城揽送专业服务商，承接“落地配”、“同城速递”、“物流大件揽送”、“土特产品直供”等速递物流的末端服务。通过拼服务、拼专业，打造覆盖全国的专业化“一公里”服务商。
