自从北京出台摇号购车的政策后，越来越多的人进入到了摇号大军中。摇号买车在北京也一直是一件非常困难的事情。近日，北京再出台2016年摇号新政策，调整了普通小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则，在年度配额上也进行了相应的调整。

　　过去是买车难，现如今大家的经济水平跟上之后出现了摇号难的情况，北京摇号竟然是655中1的概率，让人无奈摇头。

　　指标变得更加少

　　2016年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。按各期均分原则，今年每期将摇出个人普通小客车指标13500个。去年每期17600个都没抢到的不知有何感想。

　　小编的一个朋友从2011年有摇号这项政策初期开始摇号，至今已5年有余，可惜的是，他依旧没有摇上号。“2010年10月，我学完车考到了驾照。当时本打算立即就买车的，后来家里有急事需用钱，把钱都给了家里。没想到，12月就突然来了政策,说2011年开始购车摇号。当时手里一时也没那么多钱，实在是打了个措手不及，就被迫开始摇号了。2010年底的时候也想过突击买车，但是手里的钱不够买好点的车，寻思着新闻上说10：1的几率，想总能摇到的吧。”朋友苦笑着对小编说道，“结果呢，哎，一摇就摇了五年。”于是，2011年1月，朋友作为第一批参加摇号购车的人踏上了漫长的征途。

　　然而越来越少的指标越来越难摇的号，却让朋友渐渐对摇号失去了希望。

　　摇号方法变更

　　北京小客车指标办公布，首期普通小客车指标申请个人共有2589995个，但本期基数序号总数为9107786个。也就是说只有259万人申请，却产生了911万个序号。

　　交通委主任周正宇曾介绍，摇号进入到5年，对“久摇不中者”，政策会更加倾斜一些。“初次来申请的，六次以内作为基准摇号的中签率，参加6次摇号往上一个台阶，最长是参加48次摇号，那就是8倍的中签率。以前这个数字是3倍、4倍，现在再翻一番，这就意味着，最早进来这批中签率明显要提高。”

　　好吧，理论上是“新人”更难“老人”更易，不过就算除以8，也是80多人抢一个指标，是不是自己都觉得希望正在远去了？

　　民众需求多，摇号靠运气

　　“在我盼星星盼月亮的期间，有很多人比我晚开始摇号的朋友都先后摇到，羡慕嫉妒恨以外也只能抱怨抱怨自己的运气差。有一同事闲来无事让自己妈妈参与摇号，奇怪了，越是无心想买车的人，越是能中签，她妈妈在加入摇号大军仅两个月的时间，就中签了！”家住北京市东城区的王先生不禁感叹道。

　　小编也在网上看到不少过类似于这样的言论的帖子，“每个月我都要失望一回，每个月公布摇号结果的日子同事们都要把我嘲笑一番。在等待摇号中，老婆怀孕了。我盼着买车的心已变得极其迫切，但摇号中签率却越变越小，“中签”二字从没光顾过我。我们每周只能打半天车，或是挤地铁去医院，老婆大肚子去地铁站，上下车很辛苦，看着别的产检孕妇有自家“专车”接送，而我们除了产检哪儿都不敢去，没车只好尽量憋在家里，真是心酸。”网友李先生在网上发帖大吐苦水，并且帖子下面有很多都是和李先生“同病相怜”的人回复跟帖。

　　摇号难于上青天，门路新解决

　　“老婆刚怀孕的时候，我也想过托人去黑市买号，但根本没路子；而且坊间传言黑市的号前期说是五万起，后来都有十几万了——都够我买辆车了。”家住丰台区的苏先生对邻居说道。比起不靠谱又违法的黑市，以及漫漫无期的摇号，难道想要买车就没有别的法子了吗？

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　　对于急于成为有车一族的北京新移民而言，上门路是一种新的选择，更是扫除人生中不平等障碍的新启程。